今夏，多個地方遭遇暴雨襲擊，城市出現(xiàn)嚴重內澇災害，導致大量汽車被浸泡。這些泡水車將如何處置，受到了公眾的廣泛關注。
據(jù)媒體報道，大量泡水車引發(fā)了二手車行業(yè)的一次激蕩。暴雨過后，一場針對泡水車的“尋寶”行動已然拉開：不少人到二手車交易市場收車;在一家汽車拍賣網站上，出現(xiàn)水淹車即將上拍的“號外”。業(yè)內人士稱，大量泡水車有可能通過多種方式進入二手車市場。
無風不起浪，消費者的擔憂并非無緣無故。經過“精修”的泡水車，外觀甚至零部件的表面和新車幾乎沒有差別，如果不是借助專業(yè)人士的幫助，消費者很難通過外觀來判斷車輛是否是泡水車。盡管看不到，但是安全隱患卻是如影隨形。有業(yè)內人士提醒，車輛泡水后會帶來一系列難以發(fā)現(xiàn)卻嚴重影響安全的問題，如電路短路、結構件生銹、老化、自燃等，針對這些問題，汽車維修店需要挨個進行檢測，否則稍有差池就可能埋下安全隱患。即便如此，一些安全隱患也無法做到全部消除，車況的穩(wěn)定性也難以得到保障。另外，隱患從微小或隱形發(fā)展到完全爆發(fā)或顯性還是有一個使用過程。以涉水造成的發(fā)動機曲軸變形為例，初期僅以微弱的噪音異常為特征，等行駛過萬公里后噪音會越來越顯著，甚至造成發(fā)動機拉缸導致車輛重要損壞，甚至嚴重影響行車安全。
實際上，近年來因購買泡水車而導致的消費糾紛屢見不鮮。河北省石家莊趙先生花費14.5萬元從二手車市場購買了一輛東風本田思域轎車，成交前商戶出具的報告顯示，經檢測此車可排除事故、水泡、火燒等特殊車況。然而，這輛車剛開了沒幾個月便出現(xiàn)問題，趙先生把車開到4S店檢測，發(fā)現(xiàn)這輛車曾經被水泡過。
對于遭遇消費“陷阱”的消費者而言，買車之前就怕被坑，可是結果還是被坑了。對此，有業(yè)內人士分析，購買二手車的人，一種是剛拿到駕照的年輕人，他們對車輛各方面的知識了解不多，極易被不良的商家蒙騙;另外一種是準備換二手高檔汽車的消費者，很容易被低折扣忽悠。
消費者需要明明白白消費，對此相關法律法規(guī)已經做出了明確規(guī)定。消費者權益保護法第五十五條規(guī)定，經營者提供商品或者服務有欺詐行為的，應當按照消費者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償?shù)慕痤~為消費者購買商品的價款或者接受服務的費用的三倍。2017年5月浙江省推出了“新消法”，其中有專門對二手車的經營規(guī)范規(guī)定，要求家用二手汽車銷售經營者應當對二手汽車的來源是否合法、行駛里程、維修記錄、交易記錄、車輛存在問題等重要信息在出售前進行全面核查、檢測，并將核查、檢測的準確結果以書面或者其他可以確認的方式告知消費者。
廣大消費者要盡量通過正規(guī)交易市場購買二手車，不要存在僥幸心理，對于一些顯著低于市場價的二手車要多留個心眼。此外，還可以在合同條款中對是否是泡水車進行專項約定。例如，在簽署二手車交易合同時，可以在合同中明確類似“泡水車假一賠三”這樣的條款，維護自身權益。
二手車經銷商要加強行業(yè)自律，做到交易“透明化”。一方面，在收購或者拍入泡水車時，一定要檢測好車況，在后續(xù)維修過程中保證車輛安全，線束、電子配件、安全氣囊等該換的換，剎車系統(tǒng)、發(fā)動機等該修的修，保證車輛功能恢復正常。另一方面，在出售車輛的時候，要書面詳細告知車況，以及書面告知泡水車的風險。
